تقرير للوكالة الدولية للطاقة: السيارات الكهربائية في طريقها لاكتساح 40% من السوق العالمي بحلول 2030

سولارابيك – فرنسا – 7 يونيو 2025: كشفت الوكالة الدولية للطاقة (IEA) في تقريرها السنوي الجديد Global EV Outlook أن السيارات الكهربائية تسير بثبات نحو تحقيق قفزة نوعية في السوق العالمية، مع توقعات بأن تتجاوز حصتها 40% من مبيعات السيارات الجديدة بحلول عام 2030، رغم التحديات الاقتصادية والضبابية الجيوسياسية التي تلقي بظلالها على الأسواق.

  ربع السيارات المبيعة عالمياً ستكون كهربائية خلال العام الحالي

وفقًا للتقرير، من المتوقع أن تتجاوز مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا 20 مليون مركبة في عام 2025، أي ما يفوق ربع السيارات المبيعة على مستوى العالم. وقد شهد الربع الأول من عام 2025 وحده نموًا بنسبة 35% مقارنة بنفس الفترة من العام السابق، ما يعكس تسارعًا كبيرًا في تبني المركبات الكهربائية، خاصة في الأسواق الناشئة.

الصين تقود السباق.. وأمريكا تواصل التوسع

استمرت الصين في ترسيخ موقعها كأكبر سوق للسيارات الكهربائية، إذ شكلت السيارات الكهربائية نحو نصف مبيعات السيارات فيها خلال عام 2024، بواقع 11 مليون مركبة، وهو ما يعادل إجمالي مبيعات العالم في عام 2022.

أما في الولايات المتحدة، فقد ارتفعت المبيعات بنسبة 10%، لتصل إلى سيارة كهربائية من كل عشر سيارات جديدة. بينما شهدت السوق الأوروبية حالة من الركود النسبي بعد تراجع الحوافز والدعم الحكومي، مع حفاظ السيارات الكهربائية على حصة سوقية تقارب 20%.

 أسعار أقل وتشغيل أوفر.. والنتيجة: نمو متسارع

أشار التقرير إلى أن انخفاض أسعار بطاريات الليثيوم وزيادة المنافسة بين الشركات أديا إلى انخفاض متوسط أسعار السيارات الكهربائية في عام 2024، لا سيما في الصين، حيث كان ثلثا السيارات الكهربائية أرخص من السيارات التقليدية، حتى بدون الحوافز المالية.

ورغم أن الفجوة السعرية لا تزال قائمة في أسواق مثل ألمانيا والولايات المتحدة، إلا أن السيارات الكهربائية تظل أقل تكلفة من حيث التشغيل، حتى في حال تراجع أسعار النفط إلى 40 دولارًا للبرميل. ففي أوروبا، مثلًا، لا تزال كلفة تشغيل سيارة كهربائية في المنزل تعادل نصف كلفة سيارة تعمل بالوقود التقليدي.

 الشاحنات الكهربائية تدخل المشهد بقوة

لا تقتصر الطفرة الكهربائية على السيارات الخاصة فقط، بل امتدت إلى الشاحنات. إذ أظهر التقرير نموًا بنسبة 80% في مبيعات الشاحنات الكهربائية عالميًا خلال عام 2024، لتشكل قرابة 2% من مبيعات الشاحنات. وكان هذا النمو مدفوعًا بشكل رئيسي بتضاعف المبيعات في الصين، حيث تفوقت بعض الشاحنات الكهربائية الثقيلة على نظيراتها الديزل من حيث الكفاءة وتكلفة التشغيل.

 الصين تُصدّر وتُؤثر.. والأسواق الناشئة تستفيد

بحسب التقرير، شكّلت السيارات المستوردة قرابة 20% من مبيعات المركبات الكهربائية في العالم، وكانت الصين المورّد الأكبر، إذ صدّرت نحو 1.25 مليون سيارة كهربائية إلى الأسواق العالمية، ما ساهم في خفض الأسعار في العديد من الدول النامية، وخاصة في آسيا وأمريكا اللاتينية.

مستقبل الصناعة تحت المجهر

إلى جانب التقرير، أطلقت الوكالة الدولية للطاقة تحديثين لأدواتها التفاعلية: “مستكشف بيانات المركبات الكهربائية” و”مستكشف السياسات”، ما يتيح تتبع التطورات في السياسات والإحصائيات العالمية.

كما أعلنت الوكالة عن إعداد تقرير خاص سيصدر خلال صيف 2025، يتناول مستقبل صناعة السيارات العالمية في ظل التحول المتسارع نحو الكهرباء، مع التركيز على ضمان مرونة سلاسل التوريد وتنافسية القطاع.

رغم التحديات، يثبت مسار التحول نحو المركبات الكهربائية أنه ليس مجرد خيار بيئي أو رفاهية تقنية، بل تحوّل اقتصادي عالمي يُعيد تشكيل ملامح صناعة السيارات، ويمنح الأسواق الناشئة فرصة لتكون جزءًا فاعلًا من المستقبل المستدام.

تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية…

نتمنى لكم يوماً مشمساً!

المصدر: IEA

The post تقرير للوكالة الدولية للطاقة: السيارات الكهربائية في طريقها لاكتساح 40% من السوق العالمي بحلول 2030 appeared first on Solarabic سولارابيك. Written by جميلة خليل