بطارية سيليكون أمريكية-ألمانية تحقق 1000 دورة شحن مع الاحتفاظ بـ 80% من سعتها
سولارابيك، الولايات المتحدة الأمريكية – 17 مايو 2025: طوّرت شركتا “جروب 14 تكنولوجيز” (Group14 Technologies) الأمريكية و”باسف” (BASF) الألمانية حلاً ثورياً في مجال بطاريات السيليكون، يتميز بقدرات شحن فائقة السرعة وكثافة طاقة عالية، مع متانة استثنائية. يتمثل هذا الإنجاز في بطارية أظهرت قدرتها على تجاوز 1000 دورة شحن كاملة مع الاحتفاظ بنسبة 80% من سعتها الأصلية في الظروف القياسية، مما يمثل تقدماً هاماً يمهد الطريق لتبني أوسع لتقنيات السيليكون في قطاع تخزين الطاقة. يعتمد هذا الحل الموصوف بأنه “جاهز للإدماج المباشر” على مواد متوفرة تجارياً، مما يسهل عملية انتقاله إلى مرحلة الإنتاج التجاري الواسع.
تفاصيل تقنية وأداء استثنائي
تَكْمُنُ قوة هذا الابتكار في الجمع بين مادة بطارية السيليكون المتقدمة “SCC55” من إنتاج “جروب 14” والمادة الرابطة “Licity 2698 X F” التي طورتها “باسف” خصيصاً للمصاعد الغنية بالسيليكون. صُممت هذه المادة الرابطة لتثبيت القطب الكهربائي حتى في أقصى ظروف التشغيل، مما يضمن عمر دورة شحن قوياً وأداءً تحويلياً. وكشفت الشركتان أن خلايا الاختبار، حتى عند تعرضها لدرجة حرارة مرتفعة تصل إلى 45 درجة مئوية (113 درجة فهرنهايت)، استطاعت إكمال أكثر من 500 دورة شحن، مع توفيرها لما يقرب من أربعة أضعاف السعة التي يوفرها مصعد الجرافيت التقليدي المستخدم حالياً في العديد من البطاريات. تؤكد هذه النتائج تحقيق تركيبة كيميائية لمصعد الخلية لا تلبي فحسب، بل تتفوق على متطلبات الصناعة الحالية.
آفاق واعدة لتخزين الطاقة والتطبيقات المستقبلية
تُشَغِّل مادة “SCC55” من “جروب 14″، وهي عبارة عن مركب من السيليكون والكربون حاصل على براءة اختراع، ملايين الأجهزة حول العالم حالياً، وتعد بتقديم أداء بطارية غير مسبوق. يُمكن لهذه المادة، وفقاً للشركة، تحسين زمن شحن البطاريات لتقليصه إلى دقائق معدودة، وزيادة عمرها الافتراضي بنسبة تصل إلى 50% مقارنة ببطاريات الليثيوم-أيون التقليدية. يفتح هذا التطور الباب أمام تطبيقات واسعة تتجاوز المركبات الكهربائية (EVs) ومركبات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية (eVTOLs)، لتشمل الهواتف الذكية المدعومة بالذكاء الاصطناعي، ومراكز البيانات، وحتى دعم شبكات الطاقة. وقد صرح ريك لوبي، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لـ “جروب 14″، بأن “مستقبل تخزين الطاقة المدعوم ببطاريات السيليكون قد أصبح واقعاً، وتعاوننا مع ‘باسف’ يدفع عجلة الاعتماد السائد لهذه التقنية بسرعة غير مسبوقة.” من جانبه، أشار الدكتور ديرك وولف، المدير التقني العالمي للمواد الرابطة للبطاريات في “باسف”، إلى أن السيليكون بات الآن تقنية جذابة بعد التغلب على القيود السابقة.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية…
نتمنى لكم يوماً مشمساً!
المصدر: BASF
image source: BASF
The post بطارية سيليكون أمريكية-ألمانية تحقق 1000 دورة شحن مع الاحتفاظ بـ 80% من سعتها appeared first on Solarabic سولارابيك. Written by بسمه عبود