نقل الهيدروجين عبر خطوط الغاز “غير واقعي”.. 4 تحديثات مطلوبة
لاقى نقل الهيدروجين عبر خطوط الغاز ترحيبًا من قطاع لا بأس به، بوصفه حلًا منخفض التكلفة؛ إذ يقتصر على إجراء تعديلات “قليلة” في مواصفات الخطوط لملائمة نقل الوقود النظيف، حسب ما روّج له مؤيّدو صناعة الهيدروجين.
ويبدو أن هذا الطرح اتّسم بـ”الاندفاع” -من وجهة نظر فريق آخر، في ظل التكلفة المرتفعة والصعوبات التقنية للتعديلات المطلوبة، بما يضيف لتكلفة الإنتاج والبيع النهائية المزيد من الأعباء.
وتكمن المعضلة الرئيسة في “البنية التحتية” المصمَّمة منذ سنوات للتكيف مع نقل الغاز الطبيعي، وتتطلب إعادة توظيفها في نقل الهيدروجين تغييرًا جذريًا في بعض التصميمات.
وطبقًا لقاعدة بيانات مشروعات الهيدروجين العالمية لدى منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، تراجعت شركات عدّة -من بينها شركات طاقة كبرى- عن إنتاج الوقود النظيف، بإلغاء بعض المشروعات وتأجيل بعضها الآخر، خلال العام الماضي 2024.
نقل الهيدروجين عبر خطوط الغاز
يميل فريق من الباحثين والمختصين إلى إمكان نقل الهيدروجين عبر خطوط الغاز، والاستفادة من المرافق الحالية لتجنُّب “تكلفة” بنية تحتية جديدة مخصصة للوقود النظيف.
وانتقد فريق آخر هذا الطرح غير المعتمد على دراسات وحقائق هندسية، ووصفوه بأنه “خيالي”، بحسب ما نقله موقع كلين تكنيكا.
وأسس المنتقدون رأيهم على حقيقة أن هذه الأنابيب مخصصة لنقل “الغاز الطبيعي”، الذي يختلف في خصائصه وتركيبته وتفاعلاته عن الهيدروجين.
وحذّروا من احتمال التعرّض لتسرّب الهيدروجين من خطوط الأنابيب، بمعدل يفوق تسرّب الغاز، لصغر حجمه، كما أن الوقود النظيف قد يعرّض الخطوط ذاتها لمخاطر مثل التصدّع والتلف.
وأشار الرافضون لإعادة توظيف خطوط نقل الغاز لأغراض نقل الهيدروجين إلى أن “حاجة الخطوط إلى بعض التعديلات حتى تلائم الهدف الجديد” لا تعني سهولة تنفيذ هذه التعديلات أو معقولية تكلفتها.
وقالوا، إن الاندفاع في التأييد دون دراسة واقعية تجعل الترويج لها “فخًا” وحلًا غير واقعي.
تعديلات خطوط أنابيب الغاز
حدّد تقرير كلين تكنيكا 4 تحديثات يتعين إدخالها على خطوط نقل الغاز، حتى تلائم طموحات استعمالها في نقل الهيدروجين.
وتتضمن هذه التحديثات:
1) التغليف والبطانة الداخلية للخطوط
يتعرض التغليف الداخلي لخطوط أنابيب الغاز إلى التفكك والتحلل، مع ضخّ الهيدروجين.
ويُشير ذلك إلى ضرورة استبدال خطوط جديدة بهذه الخطوط، لتكون أكثر ملاءمة، أو تغيير المواد المستعملة في “التبطين” الداخلي.
2) الضغط
يتطلب نقل الهيدروجين في خطوط الغاز الضخ بمعدل ضغط عالٍ، ويتعين في هذه الحالة إجراء إصلاح جذري في نظام الضغط وبُنيته التحتية.
3) قدرات الرصد
مع نمو احتمال تسرب الهيدروجين من الخطوط، بات تحديث أنظمة الرصد والاستشعار أمرًا ضروريًا لرصد أيّ تداعيات محتملة، وضمان الموثوقية وسلامة النقل.
4) الحماية من التسرب
يشكّل الحجم الصغير لجزيء الهيدروجين تحديًا كبيرًا مع احتمال تعرّضه للتسرب، ويتطلب منع ذلك تكلفة إضافية كبيرة.
وتضع هذه الحقيقة المعنيين أمام خيارات محدودة، لضمان التوازن بين: مراعاة اعتبارات السلامة، أو تحمُّل أعباء اقتصادية.
ويعدّ نقل الهيدروجين عبر خطوط الغاز أحد مراحل سلاسل توريد الوقود المضغوط، وفق الرسم التالي الذي أعدّته منصة الطاقة:
تحديات نقل الهيدروجين
تتزايد تحديات نقل الهيدروجين بالتزامن مع تصاعد الجدل بين المؤيدين والمعارضين لاستعمال خطوط الغاز، خاصةً أن التعديلات والحديثات السابق ذكرها ليست مجرد “إعادة توظيف” لبنية الغاز التحتية، بل إنها تتطلب إصلاحات جذرية.
ويستند المعارضون إلى أن إعادة توظيف خطوط الغاز تتطلب تقنيات معقّدة ومكلفة ماديًا، إذ يشكّل نقل الهيدروجين بالخطوط دون تأهيلها تهديدًا كبيرًا، ويؤدي تحديثها إلى تحمُّل تكلفة قد تقارب تكلفة بناء بنية تحتية خاصة بالهيدروجين.
وكانت تقديرات مشروعات بناء خطوط الهيدروجين قد ارتفعت مؤخرًا، ما يفاقم تحديات النقل.
وفي أوروبا، زادت تقديرات تكلفة البنية التحتية للهيدروجين من 80 مليار يورو (87.3 مليار دولار أميركي) إلى 100 مليار دولار؛ نظرًا لارتفاع تكلفة المواد المستعملة وتعزيز خطط التحديث باعتبارات السلامة.
وفي أميركا، أضيفت المواد المقاومة والأجهزة عالية الضغط إلى تكلفة شبكة أنابيب الهيدروجين “هاي فيلوسيتي” في خليج المكسيك الأميركي.
وتكرَّر الأمر ذاته في أستراليا، إذ ضاعفت متطلبات تعديل البنية التحتية والسلامة من تكلفة المشروعات، وأدّت إلى إرجاء بعضها أو إلغائه.
موضوعات متعلقة..
- نقل الهيدروجين في خطوط أنابيب الغاز.. مشروع أوروبي جديد
- خبراء: نقل الهيدروجين في أنابيب النفط والغاز يحمل 4 مخاطر كارثية
- الطاقة المهدرة في نقل الهيدروجين قد تصل إلى النصف.. أوابك تفاجئ الجميع
اقرأ أيضًا..
- صفقة غاز مسال جزائرية في الطريق إلى العراق لأول مرة
- أكبر الدول المصدرة للبنزين في العالم.. بلدان عربيان بقائمة الـ10
- وزير النفط الإيراني وناقلات الظل في مرمى عقوبات أميركا المشددة.. ما التبعات؟ (مقال)
المصدر:
إقرأ: نقل الهيدروجين عبر خطوط الغاز “غير واقعي”.. 4 تحديثات مطلوبة على منصة الطاقة