ناقلة غاز مسال “حائرة” في البحر الأحمر.. هل تذهب لدولة عربية؟
حاولت ناقلة غاز مسال العبور من البحر الأحمر، لكن يبدو أنها واجهت صعوبات في توصيل حمولتها إلى وجهتها المحددة سلفًا.
وسيطرت حالة من الارتباك على قيادة الناقلة، إذ كشفت بيانات تتبُّع سفن التي ترصدها لحظيًا منصة الطاقة المتخصصة (الصادرة من واشنطن) تعديل مسار الرحلة لأكثر من مرة.
وتكتسب هذه الشحنة أهمية خاصة لحركة الشحن في البحر الأحمر، إذ للمرة الأولى منذ ما يزيد على عام تتجه ناقلة غاز مسال جنوبًا.
ويبدو أن التوترات الجيوسياسية في المنطقة كان لها دور في إرباك مسار الناقلة، التي يُرجَّح أنها محمّلة بغاز مسال أميركي.
تتبُّع مسار ناقلة الغاز المسال
تعدّ الناقلة “كينتك في باور غلوبال Cntic Vpower Global”، التابعة لشركة تشاينا ناشيونال تكنيكال للاستيراد والتصدير الصينية، أولى ناقلات الغاز المسال التي تنقل شحنات من شمال البحر الأحمر إلى جنوبه، منذ ما يزيد على عام.
وحُمِّلت الناقلة -التي ترفع علم هونغ كونغ- بالغاز المسال عبر نظام النقل من سفينة لأخرى (STS)، في سانت كروا بجزر فيرجن، ويُرجَّح أنها تحمل شحنة أميركية.
وعبرت الناقلة -التي يُفترض أنها تتخذ من الصين وجهة رئيسة لها- من قناة السويس المصرية، إذ مرّت بميناء بورسعيد (الأحد 16 مارس/آذار 2025)، طبقًا لبيانات أوردها موقع تتبُّع السفن فيسيل فايندر.
وخلال الرحلة، رصدت بيانات تتبُّع السفن استقرار الناقلة في البحر الأحمر دون وجهة محددة، لكنها عادت أدراجها من الجنوب إلى الشمال، بعدما عدّلت مسارها أمام ميناء جدة.
وبحلول الساعة 03:18 عصرًا بتوقيت مكة المكرمة اليوم (الأربعاء 19 مارس/آذار)، عدّلت الناقلة مسارها مرة أخرى، متجهةً جنوبًا إلى الصين.
وتُشير أحدث البيانات إلى وصول الناقلة -التي بُنيت عام 2020، ويُقدَّر عمرها الآن بـ5 سنوات- ميناء قوانتشو الصيني عقب 22 يومًا من الآن، في 11 أبريل/نيسان المقبل.
أسباب ارتباك مسار الناقلة
قبل استقرار وجهة ناقلة الغاز المسال باتجاه الصين، منذ قليل، واجه قائدها حالة من الارتباك، وسلك أكثر من مسار.
ويُشير دخول ناقلة الغاز المسال إلى قناة السويس المصرية قبل يومين، وعودتها مرة أخرى دون مواصلة وجهتها، إلى أكثر من سيناريو.
فهناك احتمال بمرورها دون العلم بتهديدات الحوثيين بملاحقة السفن المارة في البحر الأحمر، احتجاجًا على التطورات السلبية لاتفاق وقف إطلاق النار في قطاع غزة.
ومن جانب آخر، قد تكون تدخّلت شركات لشراء حمولتها في عرض البحر، ومن المحتمل أيضًا شراء قطر للشحنة لصالح سوريا.
وسجّل الطلب على الغاز المسال زيادة خلال الأشهر الأخيرة، خاصة في السوق الأوروبية، بعدما توقَّف ضخّ الغاز الروسي إلى أوكرانيا عبر خطوط الأنابيب مع انتهاء الاتفاق بين الأطراف المعنية، مطلع العام الجاري.
وشهدَ أول شهرين من العام الجاري تغييرات في مسار شحنات عدّة بعرض البحر، بحثًا عن الأسواق ذات الأسعار المرتفعة بوصفها أكثر جذبًا وربحًا.
موضوعات متعلقة..
- شحنة غاز مسال عالقة في البحر تبحث عن مشترين منذ 4 أشهر
- الغاز القطري يصل سوريا قريبًا.. القصة كاملة (تحديث)
- كيف تستغل أميركا هجمات الحوثيين بالبحر الأحمر لمحاصرة الصين؟ أنس الحجي يجيب
- قناة السويس تترقب انفراجة قريبة.. هل تعود الملاحة بعد استقرار البحر الأحمر؟
اقرأ أيضًا..
- تفاصيل أول شحنة غاز مسال عمانية إلى تركيا منذ 3 سنوات
- أزمة الكهرباء في العراق قبل الصيف.. 3 دول قد تُنقذ الموقف جزئيًا (مقال)
- أكبر الدول المصدرة للبنزين في العالم.. بلدان عربيان بقائمة الـ10
المصادر:
إقرأ: ناقلة غاز مسال “حائرة” في البحر الأحمر.. هل تذهب لدولة عربية؟ على منصة الطاقة