قطاع طاقة الرياح البحرية يشهد نموًا بفضل سفن عمليات الخدمة والبناء (تقرير)
تُسهِم سفن الخدمات والبناء في نمو قطاع طاقة الرياح البحرية، الذي يستعد للتغيرات التحويلية مع تنقله بين المشهد السياسي المتغير ومتطلبات السوق المتطورة.
ويستمر قطاع الرياح البحرية في النمو عالميًا؛ حيث تؤدي سفن عمليات الخدمة والبناء أدوارًا مهمة، وفقًا لما اطلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن).
وازداد الاهتمام بسفن عمليات الخدمة والبناء المخصصة لهذا الغرض بسبب توسع مزارع طاقة الرياح البحرية، خصوصًا في جميع أنحاء أوروبا.
ومن المتوقّع أن يتضاعف الأسطول الحالي المكوّن من نحو 60 سفينة بحلول عام 2028؛ ما يعكس الطلب المتزايد على السفن القادرة على دعم العمليات البحرية واسعة النطاق، وفقًا لشركة الخدمات والاستشارات “إنتلاتوس غلوبال بارتنرز” (Intelatus Global Partners).
مزارع الرياح القريبة من الشاطئ
على الرغم من أن سفن نقل الطاقم تظل فعالة لمزارع طاقة الرياح القريبة من الشاطئ و/أو الأصغر حجمًا؛ فإن الحجم المتزايد وتعقيد المشروعات البحرية يؤكدان الحاجة إلى سفن عمليات الخدمة والبناء.
وقال مدير الأبحاث لدى شركة “إنتلاتوس غلوبال بارتنرز” فيل لويس: “إن صناعة طاقة الرياح البحرية تتطوّر بسرعة، وعادة ما تُبنَى السفن العاملة بالطاقة الشمسية وفقًا لعقود طويلة الأجل؛ ما يضمن توازن مسارات العرض والطلب”.
وعلى النقيض من ذلك؛ فإن السفن العاملة بالطاقة الشمسية، التي غالبًا ما تُبنَى على أساس المضاربة، تلبي مشروعات البناء والتشغيل ذات المدة الأقصر.
وأضاف لويس: “من المرجّح أن يؤدي الاستثمار القوي في السفن العاملة بالطاقة الشمسية إلى زيادة العرض في الأمد القريب والمتوسط؛ ما يؤثر في الأسعار اليومية”.

تأثير إدارة ترمب الجديدة
يطرح التغيير الأخير في القيادة السياسية الأميركية شكوكًا جديدة بشأن قطاع طاقة الرياح البحرية في الولايات المتحدة، بحسب متابعة منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن) لتحديثات القطاع.
وأدى تركيز إدارة ترمب على الهيدروكربونات بدلًا من مصادر الطاقة المتجددة إلى مراجعة السياسات وإبطاء بعض مشروعات طاقة الرياح البحرية.
وعلى الرغم من هذه التحديات؛ فقد أكد مدير الأبحاث لدى شركة “إنتلاتوس غلوبال بارتنرز” فيل لويس، أنه لا يزال متفائلًا بشكل عام بشأن مرونة الصناعة.
وأشار لويس إلى أنه “على الرغم من أن المشروعات الرئيسة قد تواجه تأخيرات وسيُعَاد تقييم بعض الاستثمارات؛ فإن صناعة طاقة الرياح البحرية في الولايات المتحدة بعيدة كل البعد عن التوقف”.
وقال: “إن اعتماد السوق على سلاسل التوريد الأوروبية القوية وإمكانات النمو المتأصلة فيها تدعم الآفاق الأطول أجلًا، على الرغم من الظروف الصعبة الحالية”.
التفاعل بين طاقة الرياح البحرية وأسواق النفط والغاز
يُسلِّط مدير الأبحاث لدى شركة “إنتلاتوس غلوبال بارتنرز” فيل لويس، الضوء على التفاعل المستمر بين طاقة الرياح البحرية وأسواق النفط والغاز التقليدية.
تم تكييف العديد من سفن طاقة الرياح البحرية المبكرة من سفن خدمات قطاع النفط والغاز.
وبالنظر إلى زيادة النشاط في قطاع النفط والغاز، تجد العديد من هذه السفن استعمالًا في أسواقها التقليدية.
ويرى المحللون بعض الاهتمام بنشر سفن طاقة الرياح البحرية المخصصة لهذا الغرض لدعم مشروعات النفط والغاز.

التوقعات المالية وتوحيد الصناعة
يُقدِّم المشهد المالي لمشغلي سفن خدمات وبناء طاقة الرياح البحرية صورة مختلطة، وفقًا لشركة الخدمات والاستشارات “إنتلاتوس غلوبال بارتنرز”.
وعلى الرغم من انخفاض الأسعار اليومية؛ فإن الشركات التي تركز على سفن خدمات طاقة الرياح البحرية تستفيد من العقود المستقرة طويلة الأجل، في حين يواجه مشغلو سفن بناء طاقة الرياح البحرية أسعارًا يومية متغيرة مرتبطة بمتطلبات السوق المتقلبة.
وبفضل الاستثمارات الرأسمالية الكبيرة ومستويات الديون؛ فإن القطاع على استعداد لنشاط الدمج والاستحواذ.
وقال مدير الأبحاث لدى شركة “إنتلاتوس غلوبال بارتنرز” فيل لويس: “نتوقع فرصة لنشاط الدمج والاستحواذ في السنوات المقبلة؛ حيث تسعى الشركات إلى الاستحواذ على لاعبين يعانون ضائقةً مالية”.
وألمح إلى أن “القطاع يُقدِّم فرص نمو كبيرة، وأن التركيز السياسي والإستراتيجي سيُسهِم في نجاح المشروعات”.
موضوعات متعلقة..
- قدرة طاقة الرياح البحرية العالمية تلامس 81 غيغاواط.. نصفها في دولة وحيدة
- أزمات طاقة الرياح البحرية.. ميتسوبيشي تهدد بالانسحاب
- طاقة الرياح البحرية تترقب 5 تحولات مهمة في 2025.. ما دور الصين؟
اقرأ أيضًا..
- خفض استثمارات إكوينور للطاقة النظيفة يهدد مشروعات الرياح والهيدروجين
- تدوير بطاريات السيارات الكهربائية.. شركة بريطانية تستعيد 97% من الليثيوم
- الاقتصاد الأخضر في أفريقيا.. كيف يحققه الناتج المحلي الإجمالي لمدن القارة؟ (تقرير)
المصدر..
إقرأ: قطاع طاقة الرياح البحرية يشهد نموًا بفضل سفن عمليات الخدمة والبناء (تقرير) على منصة الطاقة