توربينات الغاز الممزوجة بالهيدروجين.. السعودية والمغرب يبرمان أحدث الصفقات
يشهد الطلب على توربينات الغاز ازدهارًا كبيرًا لدى شركة ميتسوبيشي باور (Mitsubishi Power) المُصنّعة، وجميع الطلبات قيد التنفيذ مخصصة لتقنيات جاهزة للهيدروجين.
ووفق المعلومات التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، حصلت الشركة على طلبات توربينات لمحطات كهرباء واسعة النطاق في شمال أفريقيا والشرق الأوسط خلال العام الجاري (2025)، وتشهد طلبًا قويًا في أوروبا أيضًا.
وتوقع الرئيس التنفيذي للشركة في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا، خافيير كافادا، طلبًا قويًا على توربينات الغاز ذات الدورة المركبة في أوروبا والاقتصادات الناشئة.
وتُعد توربينات ميتسوبيشي قادرة بالفعل على توليد مزيج من الهيدروجين بنسبة تصل إلى 30%، مع خطط لتحقيق قدرة 100% على العمل بالهيدروجين بحلول عام 2030.
تشغيل توربينات الغاز بمزيج الهيدروجين
قال الرئيس التنفيذي لشركة ميتسوبيشي باور في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا، خافيير كافادا: “كل ما نُسلّمه أو نبنيه أو نُقدّم عطاءات له، يمتلك قدرة بالفعل على توليد مزيج من الهيدروجين بنسبة 30%”؛ بدءًا من منتصف عام 2025، سنبدأ بالانتقال إلى 50%.
وتابع: “قبل نهاية هذا العقد، سنتمكّن من امتلاك وحدات قادرة على حرق جزيئات خالية من الكربون بنسبة 100%”.
ووفق المعلومات التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة، فإن الطراز الأكثر رواجًا لشركة ميتسوبيشي باور هو سلسلة توربينات الغاز المبردة بالهواء (جاك)، بسعة تتراوح بين 400 و600 ميغاواط.
وقد صادقت الشركة على مزيج هيدروجين بنسبة 30% لتوربين “جاك” في مجمع تاكاساغو للهيدروجين في اليابان، بقدرة إنتاجية تبلغ 566 ميغاواط.
وتخطّط الشركة لجعل 50% التوربينات القادرة على توليد الكهرباء من الهيدروجين متاحة تجاريًا بحلول عام 2030، بحسب ما نقلته منصة “إس آند بي غلوبال” (S&P Global).
وأوضح كافادا أن توافر الوقود كان عائقًا رئيسًا أمام تشغيل مزيج أعلى، قائلًا: “نحن بحاجة إلى كميات هائلة من الهيدروجين، لأننا نستعمل اليوم كميات هائلة من الغاز الطبيعي”.
وأضاف أن منشأة الاختبار اليابانية التابعة للشركة تحتوي على خزان تخزين يتسع لـ350 أسطوانة، وهو ما يكفي لتشغيل التوربين بمزيج 30% لمدة ساعة واحدة.
ومن الناحية التقنية، صرّح كافادا بأن الهيدروجين جزيء أفضل من الميثان للاحتراق.
وقال: “يتميّز الغاز الطبيعي بميزة كبيرة تتمثل في تطوير سلسلة القيمة والتوريد على مدى 50 أو 60 عامًا تقريبًا، بالإضافة إلى تكلفته المنخفضة جدًا”.
ولكنه أضاف أن الهيدروجين سيلحق به، قائلًا: “الحجم هو مفتاح خفض السعر”.
توربينات الغاز في السعودية والمغرب
في وقت سابق من شهر أبريل/نيسان 2025، تلقت شركة ميتسوبيشي باور طلبًا لتوريد 6 توربينات غاز من طراز “إم 501 جاك” جاهزة للهيدروجين لمشروعات في المملكة العربية السعودية بقدرة إجمالية تبلغ 3.6 غيغاواط.
وسيجري تركيب التوربينات في محطتي كهرباء “رماح 1″ و”النعيرية 1” في المنطقتَيْن الوسطى والشرقية من المملكة، واللتَيْن تُمثلان 2.5% من سعة شبكة الكهرباء في المملكة.
وعلّقت شركة ميتسوبيشي باور على المشروعَيْن، قائلة: “ستضمن محطتا الكهرباء استقرار الشبكة، مع دعم التكامل المتزايد لمصادر الطاقة المتجددة، التي تُشكّل حصة متزايدة من مزيج الطاقة في المملكة”.
ويجري تطوير هذه المشروعات من قِبل الشركة السعودية للكهرباء، وشركتي أكوا باور، وكوريا للطاقة الكهربائية.
وتلقت شركة ميتسوبيشي باور طلبًا، في فبراير/شباط 2025، لتوريد اثنين من توربينات الغاز من طراز “إم 701 جاك”، القادرة على العمل بالهيدروجين بصورة مشتركة، لمحطة توليد الكهرباء التي تعمل بالغاز ذات الدورة المفتوحة “الوحدة” في المغرب.
ومن المقرر أن تبدأ المحطة، المملوكة والمدارة من قِبل المكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب، عملياتها في عام 2027، بحسب المعلومات التي رصدتها منصة الطاقة المتخصصة.
مشروعات الطاقة النظيفة
في سياقٍ متصل، تستعد شركة ميتسوبيشي لبدء تشغيل مركزها المتطور لتخزين الطاقة النظيفة بقدرة 220 ميغاواط في ولاية يوتا، وهو مشروع مشترك مع شركة شيفرون الأميركية، يجمع بين إنتاج الهيدروجين الأخضر وتخزينه لتغذية محطة توليد الكهرباء بتوربينات الغاز ذات الدورة المركبة (CCGT) الممزوجة بالغاز الصخري.
وركّب المشروع جميع أجهزة التحليل الكهربائي الخاصة به، وهو قيد التشغيل لإنتاج الهيدروجين وتخزينه؛ ليكون أول مشروع في الولايات المتحدة لتخزين إنتاج الهيدروجين الأخضر.
وتعمل شركة ميتسوبيشي باور أيضًا على تطوير توربينات تعمل بالأمونيا بقدرة تتراوح بين 50 و100 ميغاواط، مع التركيز بصورة رئيسة على توليد الكهرباء الاحتياطية المتقطعة.
وقد وقّعت الشركة مذكرة تفاهم مع شركتي سنتريكا البريطانية (Centrica)، وبورد غايس إنرجي الأيرلندية (Bord Gais Energy)، لتطوير أول منشأة لتوليد الكهرباء تعمل بالأمونيا في أوروبا.
ومن المتوقع أن يستعمل الموقع في أيرلندا الأمونيا المنخفضة الكربون التي يجري الحصول عليها من خلال شبكة سنتريكا العالمية لتشغيل محطة وايت غيت لتوليد الكهرباء بتوربينات الغاز ذات الدورة المركبة في كورك.
وحول احتجاز الكربون، قال كافادا إن الشركة تدرس خيارات لمصانعها، تركز بشكل أساسي على استهلاك ثاني أكسيد الكربون في عمليات صناعية أخرى مثل الوقود أو تصنيع الإطارات، “ولكن بصراحة، سيأتي ذلك لاحقًا.. سيكون لاحتجاز الكربون دور، ولكنه سيكون أصغر”.
موضوعات متعلقة..
- من يهيمن على سوق توربينات الغاز في العالم؟.. شركة سعودية بقائمة الكبار (تقرير)
- الجزائر تتفاوض مع دول أفريقية لتصدير توربينات الغاز
- استعمال الهيدروجين في توربينات الغاز مغامرة محفوفة بتحديات تقنية (دراسة)
اقرأ أيضًا..
- اكتشاف نفطي جديد على يد شركتين عملاقتين
- أكبر مصدري الغاز المسال إلى الاتحاد الأوروبي في 3 أشهر.. وترتيب قطر والجزائر
- أكبر محطة طاقة شمسية في موقع واحد عالميًا.. دولة عربية تواصل الصدارة منذ 2023
- أحدث نظام لتخزين الكهرباء.. مقاوم للحريق بخلايا أطول عمرًا
المصادر:
إقرأ: توربينات الغاز الممزوجة بالهيدروجين.. السعودية والمغرب يبرمان أحدث الصفقات على منصة الطاقة