تقنية جديدة لتحويل محركات السفن إلى الهيدروجين والديزل لخفض استهلاك الوقود بنسبة 20%
سولارابيك – 23 مارس 2025: يقترب مالكو السفن من تبنّي تقنية جديدة تجمع بين الهيدروجين والديزل، مما قد يسهم في خفض الانبعاثات وتحسين كفاءة استهلاك الوقود. تعمل شركة Lomar Shipping، من خلال ذراعها البحثي lomarlabs، بالتعاون مع شركة Newlight المتخصصة في تحويل المحركات إلى أنظمة وقود مزدوجة، لتطوير هذه التقنية الهجينة، مع بدء التجارب التشغيلية في عام 2025.
جاء هذا المشروع في إطار جهود قطاع الشحن البحري للامتثال لأهداف المنظمة البحرية الدولية (IMO) لتقليل الانبعاثات الكربونية. وتوفر تقنية تحويل المحركات الحالية إلى أنظمة وقود مزدوجة خيارًا اقتصاديًا وفعالًا، حيث تتيح دمج وقود الهيدروجين مع الديزل دون الحاجة إلى استبدال أنظمة الدفع بالكامل.
ويتضمن المشروع التجريبي تعديل إحدى سفن Lomar باستخدام تقنية Newlight، مما سيمكنها من العمل بمزيج من وقودي الديزل والهيدروجين. ستخضع السفينة لاختبارات في الميناء والبحر بعد عملية التعديل لتقييم الأداء، حيث أظهرت التجارب المخبرية انخفاضًا محتملاً في استهلاك الوقود بنسبة 30%، مع استهداف تحقيق وفورات تصل إلى 20% في المتوسط.
أكد حاران كوهين هليل، الرئيس التنفيذي لشركة Newlight، أن إمكانية تعديل المحركات الحالية لاستخدام مزيج الهيدروجين تمثل حلًا عمليًا وقابلًا للتطبيق على نطاق واسع، دون الحاجة إلى استبدال أنظمة الدفع بالكامل. من جانبه، شدد ستيليانوس باباجورجيو، المدير التنفيذي لشركة lomarlabs، على ضرورة تبنّي تقنيات فاعلة في الوقت الحاضر، لردم الفجوة بين الواقع الحالي ومستقبل الانبعاثات الصفرية.
يعكس هذا المشروع اتجاهًا متزايدًا في قطاع الشحن نحو التقنيات المعدلة كحل قصير المدى لتقليل انبعاثات الكربون. ووفقًا لتقرير Lloyd’s Register لعام 2024، شهدت عمليات تحويل السفن إلى وقود الغاز الطبيعي المسال ارتفاعًا كبيرًا، حيث تم طلب أكثر من 305 سفن تعمل بالغاز الطبيعي المسال، ما يمثل 14% من إجمالي طلبات بناء السفن الجديدة.
توفر تقنيات التعديل التدريجي حلولًا واقعية لملاك السفن الساعين إلى تقليل الانبعاثات والامتثال للمعايير البيئية الدولية رغم أن التحول الكامل إلى الهيدروجين سيستغرق وقتًا طويلًا. ووصف نيكولاس جورجيو، الرئيس التنفيذي لشركة Lomar، التعاون بين lomarlabs وNewlight بأنه خطوة مهمة نحو مستقبل أكثر استدامة، يجمع بين الكفاءة الاقتصادية والتقنيات النظيفة في قطاع الشحن البحري.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية…
نتمنى لكم يوماً مشمساً!
المصدر: INTERESTING ENGINEERING
Images source: Canva Library
The post تقنية جديدة لتحويل محركات السفن إلى الهيدروجين والديزل لخفض استهلاك الوقود بنسبة 20% appeared first on Solarabic سولارابيك. Written by آفاق حياري