Categories
Uncategorized

استقرار ضرائب البنزين والديزل في أميركا منذ منتصف 2024

February 22, 2025 by ndznogmy

منذ يوليو/تموز 2024، بقيت ضرائب البنزين والديزل في أميركا شبه مستقرة؛ إذ شهدت زيادات وانخفاضات طفيفة لا تتجاوز نصف سنت لكل منهما.

وبدءًا من 1 يناير/كانون الثاني (2025)، استقر متوسط الضرائب والرسوم الحكومية على البنزين ووقود الديزل عند 0.33 دولارًا و0.35 دولارًا للغالون على التوالي، بحسب تقرير حديث، اطّلعت عليه وحدة أبحاث الطاقة (مقرّها واشنطن).

وإلى جانب الضرائب التي تفرضها الولايات على البنزين والديزل، يخضع الوقود -أيضًا- لضريبة فيدرالية ثابتة، مع تحديدها عند 0.184 دولارًا للغالون بالنسبة للبنزين، وعند 0.244 دولارًا للديزل.

وتشمل هذه الضريبة الرسوم المفروضة على السلع المنتجة محليًا، بالإضافة إلى رسوم إضافية قدرها 0.001 دولارًا للغالون مخصصة للتعامل مع تسربات الوقود من صهاريج التخزين تحت الأرض.

اتجاهات ضرائب البنزين والديزل في أميركا

رغم ثبات متوسط ضرائب البنزين والديزل في أميركا؛ فإن بعض الولايات شهدت تغيّرات متفاوتة خلال المدّة من يوليو/تموز (2024) إلى يناير/كانون الثاني (2025)، فبينما خفضت بعض الولايات الضرائب على البنزين ووقود الديزل، ارتفعت الضرائب في ولايات أخرى.

وفيما يتعلق بضرائب البنزين، تراجعت الضرائب في 6 ولايات، وارتفعت في 8 ولايات أخرى، بحسب التقرير الصادر عن إدارة معلومات الطاقة، الجمعة 21 فبراير/شباط (2025).

فقد سجلت ولاية إنديانا أكبر انخفاض في ضريبة البنزين، إذ تراجعت بمقدار 0.036 دولارًا، لتصل إلى 0.525 دولارًا للغالون.

وفي المقابل، شهدت ولاية مينيسوتا أكبر زيادة في ضرائب البنزين، التي ارتفعت بمقدار 0.031 دولارًا، لتصل إلى 0.319 دولارًا للغالون.

أما بالنسبة للديزل؛ فقد تراجعت الضرائب في 4 ولايات، كما زادت في 9 أخرى، وفق ما رصدته وحدة أبحاث الطاقة.

وكانت ولاية ميشيغان هي الأكثر انخفاضًا؛ حيث تراجعت بمقدار 0.036 دولارًا، تلتها إلينوي ونيويورك وكارولينا الشمالية.

وسجلت ولاية كونيتيكت الزيادة الأكبر؛ حيث ارتفعت الضرائب بمقدار 0.032 دولارًا، لتصل إلى 0.524 دولارًا للغالون، وحلت مينيسوتا في المرتبة الثانية.

محطة وقود أميركية تخضع إلى ضرائب البنزين والديزل في أميركا
محطة وقود تابعة لشركة شيفرون – الصورة من يو إس إيه توداي

ضرائب البنزين والديزل في الولايات

تختلف معدلات ضرائب البنزين والديزل بين الولايات الأميركية؛ حيث تبرز بعض الولايات بمعدلات ضريبية أقل من غيرها.

ووفقًا للبيانات، تحتل ألاسكا وميسيسيبي وهاواي الصدارة؛ كونها أقل الولايات فرضًا للضرائب على البنزين والديزل؛ حيث يصل معدل الضريبة في كل منها إلى 0.0895 دولارًا، و0.1840 دولارًا، و0.1850 دولارًا للغالون على التوالي.

وتتصدر كاليفورنيا وإلينوي وبنسلفانيا قائمة الولايات الأعلى في فرض الضرائب على البنزين والديزل.

ويصل معدل ضريبة البنزين في كاليفورنيا إلى 0.6982 دولارًا للغالون، في حين تفرض إلينوي 0.6610 دولارًا، وبنسلفانيا 0.5870 دولارًا، بحسب ما رصدته وحدة أبحاث الطاقة.

أما الديزل؛ فتفرض أن كاليفورنيا ضريبة تصل إلى 0.9212 دولارًا للغالون، في حين تفرض بنسلفانيا 0.7410 دولارًا، وإلينوي 0.7360 دولارًا.

وبصفة عامة، تُشكل الضرائب الفيدرالية على البنزين 16% من السعر النهائي، في حين تمثل أسعار النفط أكثر من 50%، ثم تكاليف التوزيع والتسويق والتكرير.

إلا أنها تُمثل مصدرًا حيويًا لتمويل مشروعات مهمة، مثل حماية البيئة وصيانة الطرق وتطويرها وإنشاء البنية التحتية للنقل.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..

المصدر:

إقرأ: استقرار ضرائب البنزين والديزل في أميركا منذ منتصف 2024 على منصة الطاقة