إصلاح معظم بطاريات السيارات الكهربائية ممكن.. دراسة تدحض فكرة الاستبدال الكلي
سولارابيك، 10 مايو 2025: كشفت دراسة حديثة أجرتها شركة “أوتوكرافت إي في سوليوشنز”، المتخصصة في اختبار وإعادة تصنيع بطاريات المركبات الكهربائية، عن نتائج قد تغير المفاهيم السائدة حول عمر هذه البطاريات وعمليات التعامل معها عند نهاية عمرها الافتراضي. وتشير النتائج المثيرة للاهتمام إلى إمكانية استعادة غالبية حزم بطاريات السيارات الكهربائية إلى ما يزيد على 90% من كفاءتها الأصلية عبر استبدال عدد محدود جدًا من الوحدات النمطية، بمتوسط 1.1 وحدة فقط. وتدحض هذه البيانات الاعتقاد الشائع بأن بطاريات المركبات الكهربائية تفشل كليًا وتتطلب استبدالًا كاملًا، مؤكدةً أن العطل غالبًا ما يكون محصورًا في خلايا فردية.
منهجية البحث ودقة التشخيص
استند التقرير الصادر بعنوان “سد فجوة الثقة في السيارات الكهربائية: دور إعادة تصنيع البطاريات” إلى تحليل بيانات عمليات إصلاح ضمن فترة الضمان شملت 559 حالة إصلاح تجارية خلال عام 2024، بالإضافة إلى رؤى علمية موثقة من مشروع “ريكوفاس” البحثي. ويؤكد البحث أن فشل الخلايا الفردية هو المسبب الرئيسي لمعظم الأعطال، مما يفتح الباب أمام حلول تعتمد على استبدال المكونات المعطوبة بدقة. وأوضحت الدكتورة سارة ريدلي، مديرة الهندسة والجودة في مجموعة “أوتوكرافت سوليوشنز”، قائلة: “على الرغم من أن معدلات فشل بطاريات السيارات الكهربائية منخفضة للغاية، فإننا بحاجة إلى خطة أفضل للتعامل معها عند حدوثها. الافتراض بأن البطاريات تحتاج إلى استبدال كامل عند حدوث خلل هو ببساطة غير صحيح، نظرًا لإمكانية إصلاح معظمها”. وتُعزز بيانات الشركة، المستمدة من إصلاح آلاف بطاريات السيارات الكهربائية بنجاح لكبرى الشركات المصنعة، فكرة أن الإصلاح القابل للتطوير للبطاريات هو واقع ملموس وليس مجرد احتمال نظري.
الفوائد البيئية وتغيير قناعات المستهلكين
أبرزت النتائج الفوائد البيئية الكبيرة لمثل هذه الإصلاحات الموجهة، حيث يؤدي استبدال وحدات نمطية محددة عوضًا عن كامل حزمة البطارية إلى تقليل انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 93% لكل بطارية يتم إصلاحها، وذلك استنادًا إلى حزمة بسعة 82.4 كيلوواط/ساعة. واكتشفت الدراسة أيضًا أن ما يقارب 92% من الوحدات النمطية الموجودة ضمن حزمة بطارية مصنفة على أنها “معطلة” لا تزال صالحة للاستخدام مرة أخرى في تطبيقات السيارات. وعلقت الدكتورة ريدلي: “إن مجرد احتمال فشل البطارية يقوض تصورات المستهلكين تجاه السيارات الكهربائية، حيث يتردد الكثيرون في المخاطرة. هدفنا هو تغيير هذا السرد، ومنح المشترين الثقة بأن بطارياتهم يمكن إصلاحها بكفاءة بدلاً من استبدالها بتكلفة باهظة أو، الأسوأ من ذلك، التخلص منها قبل الأوان”. وشددت الشركة على أن الفوائد المترتبة على استخدام هذه المكونات الحيوية في إصلاح حزم بطاريات أخرى تتجاوز بكثير أي قيمة قد تُستخلص من إعادة تدويرها بشكل مبكر.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية…
نتمنى لكم يوماً مشمساً!
المصدر: auto craft sg
The post إصلاح معظم بطاريات السيارات الكهربائية ممكن.. دراسة تدحض فكرة الاستبدال الكلي appeared first on Solarabic سولارابيك. Written by بسمه عبود