أستون مارتن تقلص عدد موظفيها وسط تحديات قطاع النقل الكهربائي

سولارابيك – 27 فبراير 2025: أعلنت شركة أستون مارتن – Aston Martin عن خططها لتقليص الوظائف لديها بنسبة 5% بعد تسجيل خسائر كبيرة في الربع الرابع، وذلك في إطار جهودها لتوفير ما يقارب 25 مليون جنيه إسترليني (31.7 مليون دولار). وتأتي هذه الخطوة بعد اخفاق الشركة في تحقيق تقديراتها السنوية، حيث انخفضت مبيعات الجملة بنسبة 9% خلال العام الماضي(مبيعاتها لتجار التجزئة)، في حين ارتفع دينها الإجمالي بنسبة 43% ليصل إلى 1.16 مليار جنيه إسترليني (1.47 مليار دولار) مقارنة بعام 2023.

وأرجع الرئيس التنفيذي لأستون مارتن أدريان هولمارك، ضعف هذا الأداء وتقليص الوظائف إلى اضطرابات سلاسل التوريد العالمية والضعف الاقتصادي في الصين، حيث تراجعت مبيعات الشركة بالجملة في السوق الصينية بنسبة 49% مقارنة بعام 2023. كما واجهت الشركة صعوبة في منافسة عمالقة السيارات الكهربائية مثل BYD، تسلا، XPeng، وNIO.

كما أعلنت أستون مارتن عن تأجيل إطلاق أول سيارة كهربائية بالكامل مجددًا ولعدة مرات ليصبح الموعد المتوقع للإطلاق هو عام 2026. وكانت الشركة قد عقدت شراكة مع لوسيد موتورز في 2023 للاستفادة من تقنياتها المتقدمة في تصنيع السيارات الكهربائية الرياضية المستقبلية.

وفي سياق مشابه، أعلنت بورش مطلع هذا الشهر عن خطط لتسريح 1,900 موظف في ألمانيا بحلول 2029 بسبب انخفاض الأرباح والمبيعات في الصين. كما قامت شركات فورد (في أوروبا)، نيسان، ستيلانتس، وفولكس فاجن باتخاذ قرارات مماثلة نتيجة ارتفاع المنافسة والخسائر في السوق الصينية.

تركز أستون مارتن حالياً على إطلاق أول سيارة هجينة قابلة للشحن (PHEV) بمحرك وسطي، وهي فالهالا – Valhalla، خلال هذا العام. وقد بيعت جميع وحدات الإنتاج للسنة الأولى من هذا الطراز، حيث اقتصر إنتاجها على 999 وحدة فقط.

السيارات الكهربائية الصينية والمنافسة القوية

تعاني أستون مارتن مثل العديد من شركات السيارات العالمية من المنافسة الحادة التي تفرضها الشركات الصينية المتقدمة في مجال السيارات الكهربائية. فقد أصبح السوق الصيني ساحة تنافسية شرسة، إذ تقدم شركات مثل BYD طرازات متطورة بأسعار تفضيلية، مثل سيارة Seagull الاقتصادية التي يبلغ سعرها 10,000 دولار، وصولًا إلى سيارات السيدان الفاخرة، وسيارات الدفع الرباعي، والرياضية الكهربائية.

كما تشهد شركات صينية أخرى مثل XPeng، NIO، وLi Auto نموًا سريعًا في سوق السيارات الفاخرة داخل الصين. ومع تشبع السوق المحلي، بدأت هذه الشركات في التوسع عالميًا، مستهدفة أسواق أوروبا، جنوب شرق آسيا، وأمريكا الوسطى والجنوبية لتعزيز نموها.

تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية…

نتمنى لكم يوماً مشمساً!

المصدر: electrek

The post أستون مارتن تقلص عدد موظفيها وسط تحديات قطاع النقل الكهربائي appeared first on Solarabic سولارابيك. Written by آفاق حياري